澳門建築置業商會

2011年12月

慶祝澳門特別行政區成立十二週年暨
「新城區總體規劃第二階段公眾諮詢」工作交流會

澳門建築置業商會於十二月七日舉行慶回歸座談會暨「新城區總體規劃第二階段公眾諮詢」工作交流會，理監事及會員踴躍出席，共就議題各抒己見。

蒞會介紹新城規區規劃諮詢文本的政府機關代表包括運輸工務司司長辦公室張國基顧問，土地工務運輸局城市規劃廳劉榕廳長，港務局海事技術支援廳葉華雄廳長，交通事務局交通規劃及建設廳鄺偉卓廳長，環境保護局環境污染控制廳葉擴林廳長及運輸工務司司長辦公室羅瑾瑜高級技術員等。

副會長莫均益致詞

副會長莫均益致詞時感謝各位官員到商會與本會會員交流，就新城區規劃向會員、同業講解，讓大家多了解政府就城市規劃、填海造地的工作方向及進程；不論是市民大眾、發展商而言，這也是一項十分關注的議題。商會希望與政府保持更多的溝通聯系，多關注建築行業問題，多留意社會環境的轉變，就種種問題，與會者可以藉著互相交流。

座談會由理事長劉永誠主持，劉榕廳長作介紹，會員積極提問及發表意見。

業界踴躍發言提建議

有業界關注未來新城樓宇高度限制，認為在航空役權以外地段，應放寬樓宇高度限制，從而減少建築物幢數，更有效集約利用土地。

未來填海新城部分地段由於受航空役權限制，以及保留主教山景觀，在樓宇發展高度上受到較大的局限，以A區填海地段為例，祇有靠近北端區域，才能達到約一百米高度，相當於三十層高樓。其次是氹仔海洋花園對開的C區地段靠近十字門水道方向，才有條件興建較高樓層，但樓宇高度仍受到一定限制。認為當局可適當放寬不在航空役權範圍內的建築高度，在提升高度後可減少興建樓宇幢數，以騰出空間作公共休憩區或建設道路。擔心建築高度受到限制，可能再出現新口岸"火柴盒"式的建築群，高層樓宇祇要設計合理，亦可有較佳的採光及通風效果。建議專業團體舉辦高層樓宇研討會，探討高層建築的發展。

另有會員建議，當局在新城建設過程中，盡量避免現時舊區的各種問題，包括海水倒灌、嚴重交通擠塞及路面重複開挖等，認為有需要提升填土高度，以及建造地下管線專用設施，避免各專營公司經常開挖路面鋪設管線，嚴重影響路面交通。

會員提議在發展北安碼頭時，應保留現有外港碼頭作為分流海上旅客的口岸，以免旅客過於集中氹仔區域，形成新的交通問題。未來填海新城應完善路網建設，周詳考慮各區道路的疏導能力。又建議考慮加入中水再用的設計，配合構建節水型社會。

回歸座談會